Hur lång tid tar det att ladda min elbil?

Den tid det tar att ladda din elbil, och din bils energiförbrukning beror på ett flertal olika faktorer

Elbilsmarknaden fortsätter att växa, med hela 319 645 elbilar och laddhybrider bara i Sverige. Med de växande antalet elbilar så växer också laddinfrastruktur nätet snabbt, med fler och fler laddstationer som poppar upp - överallt. Det har aldrig varit bättre än nu att köra elbil, men med så många modeller att välja mellan och en ny terminologi att sätta sig in i kan det vara svårt att byta till elbilar. Om man dessutom aldrig har kört elbil tidigare har man förmodligen många frågor, bland annat: hur lång tid tar det att ladda en elbil.

Toppa upp-laddning

Innan vi börjar är det viktigt att förstå hur tankesättet för elbilskörning skiljer sig från att köra ett bränsledrivet fordon.

Typiskt sett fyller förare med bränslefordon på sina tankar när bränslemätaren visar nästan tomt. När det gäller elbilar är det så att i stället för att låta batteriet tömmas helt innan man laddar, fyller de flesta förare med elbilar på när de parkerar. Oavsett om det är hemma över natten, på jobbet eller vid mataffären, kan all värdefull parkeringstid med en laddningsstation till hands användas för att hålla batteriet fullt och redo att köra.

Vad påverkar laddtiden för elbilar?

1. Storlek på batteriet

Precis som storleken på en bränsletank, avgörs storleken på ett elbilsbatteri hur mycket energi fordonet kan lagra. Mätt i kilowattimmar (kWh) - den elektriska motsvarigheten till en liter bränsle. Större elbilar som Porsche Taycan eller Tesla Model S, som har större batterikapacitet (90 kWh respektive 75 kWh), tar längre tid att ladda med samma effekt som en mindre bil.

2. Laddningstillstånd (tomt eller fullt).

Likt bränslemätaren i en bensinbil avser laddningstillståndet hur mycket energi elbilen kan förbruka mellan "full" och "tom". Precis som smartphones och bärbara datorer använder elbilar litiumjonbatterier som bryts ner snabbare när de töms till noll och sedan laddas helt.

För att motverka detta har biltillverkarna infört system som förhindrar att batterierna töms under eller laddas över vissa gränser - vanligtvis över 80 procent och under 20 procent. Detta innebär att det kan ta lika lång eller längre tid att ladda från 80 till 100 procent än den första laddningen.

3. Fordonets laddningskapacitet

Även om större batterier lagrar mer ström betyder det inte nödvändigtvis att det alltid tar längre tid att ladda dem, eftersom vissa fordon kan ta emot mer ström än andra. Tesla Model 3 har till exempel en laddningskapacitet på upp till 250 kW, medan Peugeot e-208 endast stöder upp till 50 kW laddning. Med snabbladdning som stöder upp till 250 kW kommer därför Teslas batteri att laddas mycket snabbare än Peugeots, trots att det har ett mycket större batteri.

4. Väderförhållanden

Klimatförhållandena spelar en viktig roll för hur snabbt du kan ladda. Batterier fungerar mest effektivt när temperaturen ligger mellan 20 och 25 °C. Om temperaturen blir för låg eller för hög minskar fordonets batterihanteringssystem (BMS) effekten för att skydda batteriet. Därför kan det ta lite längre tid att ladda, särskilt om du använder en snabbladdstation.

5. Laddstationens laddningskapacitet

Förutom ovanstående är en av de mest inflytelserika faktorerna för laddningstiden laddstationens kapacitet. Det finns olika laddningsnivåer och generellt sett gäller att ju högre nivå desto snabbare kan den ladda ditt fordon. Nedan kommer vi att ta en titt på varje nivå och se hur de står sig i förhållande till varandra.

Laddningstider för varje laddningsnivå

Nivå 1 Laddningshastighet

Laddning på nivå 1 innebär att du kopplar in kabeln som kom med elbilen i ett vanligt hushållsuttag. Laddning via ett hushållsuttag är det långsammaste sättet att ladda en elbil. De levererar upp till 2,3 kW (10 A). Detta motsvarar 4 till 5 mils räckvidd per timme.

Om du till exempel vill ladda en Peugeot e-208 på 50 kW fullt ut med en nivå 1-laddare skulle det ta 24 timmar och 30 minuter. Denna metod är inte bara långsam, utan kan under vissa omständigheter vara farlig. Läs mer om varför vi inte rekommenderar den här laddningsmetoden.

Nivå 2 Laddningshastighet

Laddning på nivå 2 innebär att du använder en laddstation som antingen är placerad på en vägg, på en stolpe eller på marken för att ladda din elbil. Med tanke på deras pris och laddhastighet är nivå 2-laddare vanliga i bostäder och kommersiella platser.

Beroende på laddstationens effekt och fordonstyp är laddning på en nivå 2-laddstation ungefär 5-15 gånger snabbare än laddning via ett vanligt uttag.

För att sätta detta i perspektiv så skulle det bara ta 5 timmar och 15 minuter att ladda en 50 kW Peugeot e-208 fullt ut med en 11 kW nivå 2-laddstation, vilket är betydligt snabbare än exemplet med nivå 1-laddning.

Nivå 3 Laddningshastighet

Nivå 3-laddning, även känd som snabbladdning, använder likström (DC) för att ladda. Kort sagt: Nivå 3-laddare levererar mer ström snabbare, vilket gör dem utmärkta för kortare stopp som på bensinstationer, eller utanför butiker. Eftersom den är tillgänglig vid en mycket högre spänning är det självklart att nivå 3-laddare är kraftfullare än nivå 1- och nivå 2-laddning.

Som namnet antyder är snabbladdning det snabbaste sättet att ladda en elbil, på några minuter i stället för timmar. Nivå 3-laddare finns i många olika storlekar och laddningskapaciteter. Det, i kombination med de många fordon och batterityper som finns, gör det omöjligt att ge ett exakt svar när det gäller laddningshastighet. Kika in våran specialbyggda konfigurator och hitta din elbil så räknar vi ut laddtid samt vilken laddare som passar bäst med din bil.

Laddningstider för elbilar

*Ungefärlig tid för att ladda batteriet från 20 procent till 80 procent av laddtillståndet. Endast för illustrativa ändamål: Reflekterar inte exakta laddningstider, vissa fordon
kan inte hantera vissa strömförsörjningar och/eller har inte stöd för snabbladdning.